|
|
|
|
 |
| Âñå äèçåëüíûå äâèãàòåëè âîñïëàìåíÿþò ñìåñü ïî ïðè÷èíå âûñîêîãî ñæàòèÿ |
|
commonrail
|
2014-08-14, Read : 6,456 |

Âñå äèçåëüíûå äâèãàòåëè âîñïëàìåíÿþò ñìåñü ïî ïðè÷èíå âûñîêîãî ñæàòèÿ.
Ïîýòîìó èì òðåáóåòñÿ âûñîêîòî÷íûé êîíòðîëü ïîäà÷è òîïëèâà,
ñèíõðîíèçàöèÿ âïðûñêà è ðàñ÷åò êîëè÷åñòâà ïîäàâàåìîãî òîïëèâà.
Ñêîðîñòü âðàùåíèÿ äèçåëåé ìåíüøå ÷åì ó áåíçèíîâûõ áðàòüåâ, íî åãî
ìîìåíò âïå÷àòëÿåò ëþáîãî ñïåöèàëèñòà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîèçâîäèòåëè
êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà èñïîëüçóþò òîëüêî äèçåëüíûå äâèãàòåëè. Íî
ïî÷åìó äèçåëü ïðîèçâîäèò òàêîé âûñîêèé êðóòÿùèé ìîìåíò?  ÷åòûðåõ
öèëèíäðîâîì äâèãàòåëå ïðîöåññ ñãîðàíèÿ ïðîèñõîäèò íà 720ãðàäóñàõ.
Åñëè ðàçäåëèòü 720 íà âîñåìü(öèëèíäðîâ) - ïîëó÷èòñÿ ÷åòûðå. Òàêèì îáðàçîì,
â ïðàâèëüíî íàñòðîåííîì äâèãàòåëå V8 âîñïëàìåíåíèå ïðîèñõîäèò
êàæäûå 90ãðàäóñîâ. Íî ïîñêîëüêó ïëàìÿ âûõîäèò èç öèëèíäðà ê òîìó
ìîìåíòó êàê êîëåíâàë äîñòèãàåò 25ãðàäóñîâ õîäà ïîðøíÿ, â áåíçèíîâîì
äâèãàòåëå êàæäûå 90ãðàäóñîâ ïîðøíè ðàáîòàþò âõîëîñòóþ. Ïðè÷èíû
âûñîêîãî êðóòÿùåãî ìîìåíòà â äèçåëüíîì àãðåãàòå â òîì, ÷òî âîñïëàìåíåíèå
íà÷èíàåòñÿ ïîçæå è ïðîöåññ ãîðåíèÿ ïðîèñõîäèò äîëüøå. Ïîýòîìó ãîðÿùàÿ
ñìåñü íàõîäèòñÿ ïî âñåìó îáúåìó êàìåðû ñãîðàíèÿ.
Ïîñêîëüêó â äèçåëüíîì äâèãàòåëå èñïîëüçóåòñÿ èíòåíñèâíûé ïðèòîê
âîçäóõà, îí âûäåëÿåò íåáîëüøîå êîëè÷åñòâî ÑÎ. Îäíàêî äèçåëü
ïðîèçâîäèò áîëüøîå êîëè÷åñòâî îêñèäà àçîòà, à òàêæå ÑÍ è ñàæè.
Ïîýòîìó ñîâðåìåííûå äèçåëüíûå äâèãàòåëè îñíàùàþòñÿ ñèñòåìàìè
êàòàëèçàöèè è ðåöèðêóëÿöèè âûõëîïíûõ ãàçîâ, äëÿ íèõ òðåáóåòñÿ
òî÷íîå èçìåðåíèå âïðûñêà òîïëèâà. Íåêîòîðûå äèçåëüíûå äâèãàòåëè
CUMMINS èìåþò ìàêñèìàëüíîå äàâëåíèå ïîäà÷è òîïëèâà 1172áàð ÷åðåç
ìåõàíè÷åñêèå èíæåêòîðà ïðè äàâëåíèè íà õîëîñòîì õîäå â 300áàð
ñ ïîìîùüþ ýëåêòðîííîãî íàñîñà BOSCH. Â äâèãàòåëÿõ GM Power Stroke
èñïîëüçóåòñÿ äàâëåíèå îò 20 äî 200áàð äëÿ ïîäà÷è ìàñëà íà
âåðõíþþ ÷àñòü óñèëèòåëÿ äàâëåíèÿ, âñòðîåííîãî â èíæåêòîð äëÿ ñìàçêè.
Ýòî äàâëåíèå óâåëè÷èâàåòñÿ â 7ðàç ïîä âîçäåéñòâèåì äàâëåíèÿ òîïëèâà.
 äâèãàòåëÿõ òèïà DURAMAX òðåáóåòñÿ òàêîå æå äàâëåíèå äëÿ âïðûñêà
òîïëèâà, òîëüêî âìåñòî ñìàçêè òîïëèâà ìàñëîì, êîìàíäà èññëåäîâàòåëåé èç
ISUZU/BOSCH ðåøèëà èñïîëüçîâàòü ñïåöèàëüíûé íàñîñ è êîíòðîëèðîâàòü
âïðûñê îòäåëüíûì ìîäóëåì, âûñîêèì íàïðÿæåíèåì è ýëåêòðîííûìè
èíæåêòîðàìè.
Ïåðâîå ïîêîëåíèå äâèãàòåëåé DURAMAX èñïîëüçîâàëî äâóõøàãîâûé íàñîñ äëÿ
ïåðåäà÷è òîïëèâà èç áàêà â êàìåðó ñãîðàíèÿ. Îí ñîçäàåò âàêóóì äëÿ
ïîäñîñà òîïëèâà èç áàêà, ãäå åãî êîíòðîëèðóåò ìîäóëü FICM, êîòîðûé
óïðàâëÿåò âïðûñêîì. Òîïëèâî ïðîõîäèò íåïîñðåäñòâåííî ÷åðåç ìîäóëü,
÷òîáû îõëàäèòü åãî. Äàëåå îíî ïðîõîäèò ÷åðåç ñåïàðàòîð ñ ôèëüòðîì,
êîòîðûé èìååò ïåðâè÷íûé íàñîñ è âûïóñêíîé êëàïàí. Íàñîñ ñ ïðÿìîçóáîé
öèëèíäðè÷åñêîé çóá÷àòîé ïåðåäà÷åé ïåðåäàåò òîïëèâî â íàñîñ âûñîêîãî
äàâëåíèÿ, êîòîðûé èìååò ðàäèàëüíûé äèçàéí ñ òðåìÿ ïîðøíÿìè ïîä óãëîì
120ãðàäóñîâ. Îí ïðèâîäèòñÿ â äâèæåíèå ñ ïîìîùüþ ðàñïðåäâàëà è ìîæåò
ñîçäàâàòü äàâëåíèå äî 2000áàð. Äàâëåíèå ðåãóëèðóåòñÿ ñ ïîìîùüþ
êëàïàíà, êîòîðûé óñòàíîâëåí íà êàíàëå îáðàòêè â áàê.
Äàâëåíèå òîïëèâà êîíòðîëèðóåòñÿ ñ ïîìîùüþ ìîäóëÿ FRPR - ìîäóëÿ
êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â ðàìïå. Ýòî îáû÷íûé ñîëåíîèä, ðàñïîëîæåííûé íà
íàñîñå, óïðàâëÿåòñÿ Áëîêîì Óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì. Îí ðàáîòàåò ñî
ñêâàæíîñòüþ ñèãíàëà îò 5 äî 95ïðîöåíòîâ. Åñëè åãî îòêëþ÷èòü, òî
òîïëèâî äîñòèãíåò ìàêñèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. ÝÁÓ óâåëè÷èâàåò ñêâàæíîñòü
ñèãíàëà äëÿ óìåíüøåíèÿ äàâëåíèÿ è åñëè òåîðèòè÷åñêè ñèãíàë ðàâåí 100%,
òî êëàïàí ïîëíîñòüþ çàêðûâàåòñÿ. Ïÿòü ïðîöåíòîâ ñèãíàëà äàþò
äàâëåíèå 1600áàð, à 95% òîëüêî 200áàð. Äàâëåíèå íèêîãäà íå äîëæíî
ïàäàòü íèæå 150áàð. Ýòî ìîæíî ïðîñëåäèòü ñ ïîìîùüþ äèàãíîñòè÷åñêîãî
ñêàíåðà.
Íà àâòîìîáèëÿõ ñ äâóìÿ áàêàìè èñïîëüçóåòñÿ ýëåêòðè÷åñêèé íàñîñ, íî îí
íå ïîäàåò òîïëèâî íàïðÿìóþ â êàìåðó ñãîðàíèÿ. Îí ïðîñòî ïåðåäàåò
òîïëèâî îò âñïîìîãàòåëüíîãî áàêà íà îñíîâíîé áàê, åñëè óðîâåíü òîïëèâà
ïàäàåò. ÝÁÓ óïðàâëÿåò ðåëå, êîòîðîå ïðèâîäèò â äåéñòâèå íàñîñ è
êîíòðîëèðóåò âðåìÿ åãî ðàáîòû. Íà äâèãàòåëÿõ GM Power Stroke
ðåãóëÿòîð êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ ðàáîòàë â äèàïàçîíå îò 0 äî 65ïðîöåíòîâ
íàãðóçêè. Åñëè åãî îòêëþ÷èòü, òî äàâëåíèå óïàäåò äî íóëÿ. Åñëè åãî
ïðîâîä çàìêíåòñÿ íà çåìëþ, òî äàâëåíèå óâåëèâàåòñÿ äî 250áàð è
îòêðîåòñÿ ïåðåïóñêíîé êëàïàí íà ÒÍÂÄ. Ïðè ðàáîòå ñ äèçåëüíûìè
äâèãàòåëÿìè GM íàäî èñïîëüçîâàòü îäíî ïðàâèëî: åñëè íà Power Stroke
ìàêñèìàëüíîå äàâëåíèå ðàâíî 300áàð, òî íà Duramax 2000áàð. Ïîýòîìó
ïîâðåæäåíèå ïåðâè÷íîé öåïè ìîæåò áûòü ôàòàëüíî. Íå ëåçüòå òóäà.
È íå èãðàéòå ñ ïåðåïóñêíûì êëàïàíîì ðàìïû äî òåõ ïîð, ïîêà äàâëåíèå
ïîëíîñòüþ íå ñòðàâëåíî èç ñèñòåìû âûñîêîãî äàâëåíèÿ.
Íàñîñ ÒÍÂÄ ïîäàåò òîïëèâî â ñïåöèàëüíûé ðàñïðåäåëèòåëüíûé áëîê è
äàëåå â COMMON RAIL. Äàò÷èê äàâëåíèÿ òîïëèâà â ðàìïå (FRP)ðàñïîëîæåí
íà ýòîì áëîêå è èìååò ìåõàíè÷åñêèé êëàïàí. Äàò÷èê èìååò òðè êîíòàêòà
ñ ñèãíàëüíîé ëèíèåé íà ÝÁÓ è 5-òè âîëüòîâûì ïèòàíèåì. Åñëè äàâëåíèå
ñòàíîâèòñÿ âûøå 2000áàð, îòêðûâàåòñÿ âûïóñêíîé êëàïàí, òîïëèâî
ñëèâàåòñÿ â îáðàòêó è òàêèì îáðàçîì ìîæíî ñäåðæàòü äàâëåíèå. Åñëè
äàò÷èê äàâëåíèÿ ñíÿòü ñ áëîêà õîòÿ áû ðàç, òî åãî íåîáõîäèìî çàìåíèòü íà
íîâûé, ïîñêîëüêó äåôîðìèðóåòñÿ ñåäëî äàò÷èêà èç ìÿãêîãî ìåòàëëà è
îí óæå íå ñÿäåò îáðàòíî.
Ñèñòåìà COMMON RAIL àíàëîãè÷íà ñèñòåìå ïîäà÷è ìàñëà íà Power Stroke,
íî âìåñòî ìàñëà îíà ïîäàåò äèçåëüíîå òîïëèâî è ðàñïîëîæåíà íå âíóòðè
áëîêà ïîä êëàïàííîé êðûøêîé, à ñíàðóæè äâèãàòåëÿ. Îáúåì ðåéêè ðàâåí
16êóáè÷åñêèì ñàíòèìåòðàì è îí ÿâëÿåòñÿ ðåçåðâóàðîì äëÿ äàëüíåéøåé
ïåðåäà÷è òîïëèâà íà èíæåêòîðà ÷åðåç òîíêèå òðóáêè. Ìåòàëëè÷åñêèå
òðóáêè âîçâðàùàþò òîïëèâî ñ ôîðñóíîê ÷åðåç ðàäèàòîð îõëàæäåíèÿ. Â
öåïè âîçâðàòêè íåò íèêàêèõ ïðåïÿòñòâèé âïëîòü äî ñàìîãî áàêà.
Èíæåêòîðû ôèðìû BOSCH ðàñïîëîæåíû ââåðõó ïî öåíòðó êàìåðû ñãîðàíèÿ.
Âïðûñê ïðîèçâîäèòñÿ â äâå ôàçû ñ ïèëîòíûì è îñíîâíûì îòêðûòèåì
èíæåêòîðà äëÿ ñíèæåíèÿ øóìà è âûõëîïà ÑÍ.
Ñåðäöå äâèãàòåëÿ DURAMAX - ýòî áëîê óïðàâëåíèÿ DELPHI 32U. Îí
ñîåäèíåí ÊÀÍ ëèíèåé ñ Áëîêîì óïðàâëåíèÿ âïðûñêîì. Êîëè÷åñòâî òîïëèâà
è ñèíõðîíèçàöèÿ âïðûñêà êàëüêóëèðóþòñÿ â ÝÁÓ è äàëåå ñèãíàë ïåðåäàåòñÿ
íà ÁÓÂ, ãäå ñïåöèàëüíûé òðàíñôîðìàòîð óâåëè÷èâàåò íîðìàëüíîå
íàïðÿæåíèå äî 93âîëüò äëÿ áûñòðîãî êîíòðîëÿ îòêðûâàíèåì èíæåêòîðîâ.
Ïîðÿäîê ðàáîòû öèëèíäðîâ 1-2-7-8-4-5-6-3, â òî âðåìÿ êàê íà
-Power Stroke îí íåñêîëüêî îòëè÷àëñÿ(1-2-7-3-4-5-6-8). Êîäû îøèáîê,
êîòîðûå âûäàåò ñêàíåð ãåíåðèðóþòñÿ â ÁÓÂ, íî ìîãóò áûòü ïðîâåðåíû ÷åðåç
ÝÁÓ.
Äâèãàòåëü ïîêà íå èìååò òàê íàçûâàåìûõ "áîëåçíåé". Îñíîâíûå ïðîáëåìû
ñâÿçàíû ñ óòå÷êàìè âîçäóõà â ñèñòåìå ïîäà÷è òîïëèâà è âàêóóìå,
îñîáåííî ÷åðåç øëàíã ìåæäó âûõîäíûì îòâåðñòèåì FICM è ôèëüòðîì. Ñ
ïîìîùüþ ãåíåðàòîðà äûìà ìîæíî áûñòðî è ýôôåêòèâíî îïðåäåëèòü
íåèñïðàâíîñòü íàãðåâàòåëÿ âïóñêíîãî âîçäóõà è ñâå÷åé íàêàëèâàíèÿ.
×åðíûé äûì ãîâîðèò îá óòå÷êàõ âî âïóñêíîé ñèñòåìå íèæå äàò÷èêà
ðàñõîäîìåðà. Øóì èëè äåòîíàöèÿ âî âðåìÿ ñãîðàíèÿ ñâèäåòåëüñòâóþò îá
óòå÷êå â èíæåêòîðå. Íåñòàáèëüíûé õîëîñòîé õîä ÷àñòî ñâÿçàí ñ
ïðîáëåìàìè äàâëåíèÿ òîïëèâà. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|