|
|
|
|
 |
| Âñå ñîâðåìåííûå äèçåëüíûå äâèãàòåëè ïîêàçûâàþò âûäàþùèåñÿ... |
|
commonrail
|
2014-08-14, Read : 2,873 |

Âñå ñîâðåìåííûå äèçåëüíûå äâèãàòåëè ïîêàçûâàþò âûäàþùèåñÿ ðåçóëüòàòû
ïî ýêîíîìèè òîïëèâà è ìîùíîñòè. Îäíàêî ðàçðàáîò÷èêè ñòàëêèâàþòñÿ ñ
ïðîáëåìîé óæåñòî÷åíèÿ ýêîëîãè÷åñêèõ íîðì ïî âûõëîïó îêñèäà àçîòà,
ìîíîêñèäà êàðáîíà è ãèäðîêàðáîíîâ. Ñïåöèàëüíûå óñòðîéñòâà, ïðèçâàííûå
î÷èñòèòü âûõëîïíûå ãàçû, çíà÷èòåëüíî ïîâûøàþò ñòîèìîñòü àâòîìîáèëÿ,
à òðàäèöèîííûå êàòàëèçàòîðû íå ñïðàâëÿþòñÿ ñ ïðîäóêòàìè ñãîðàíèÿ
îáåäíåííûõ ñìåñåé è äâèãàòåëåé òèïà Lean-burn. Ñåãîäíÿ ïðîèçâîäèòåëè
äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé èìåþò äâà âàðèàíòà â ñâîåì ðàñïîðÿæåíèè: Ñèñòåìó
SCR(Selective Catalytic Reduction), êîòîðàÿ âêëþ÷àåò ðåçåðâóàð ñ
ìî÷åâèíîé, êîòîðàÿ âïðûñêèâàåòñÿ â âûõëîï äëÿ ðàñùåïëåíèÿ ÷àñòèö â
âûõëîïå. Íî ñèñòåìà SCR íåíàäåæíà ïðè ïîíèæåííûõ òåìïåðàòóðàõ, à
ðåçåðâóàð äîëæåí ðåãóëÿðíî ïîïîëíÿòüñÿ. Àëüòåðíàòèâà - LNT(Lean NOx
Trap), êîòîðàÿ âêëþ÷àåò íàêîïèòåëü ÷àñòèö îêñèäà àçîòà. Íî ýòà ñèñòåìà
òðåáóåò èñïîëüçîâàíèÿ äîðîãèõ ïëàòèíîâûõ ïëàñòèíîê. Öåíà íà ïëàòèíó
òîëüêî ðàñòåò, íåñìîòðÿ íà êðèçèñ.
Èññëåäîâàòåëè èç General Motors ñìîãëè íàéòè çàìåíó ïëàòèíå. Îñîáûé
ìåòàëëè÷åñêèé ñïëàâ èìååò òå æå õàðàêòåðèñòèêè, êàê è ïëàòèíà äëÿ
êàòàëèçàöèè âðåäíîãî âûõëîïà. Â ìîìåíò ôàçû îáåäíåíèÿ è îáîãàùåíèÿ
ñìåñè ïëàòèíà ñïîñîáñòâóåò ðàñùåïëåíèþ îêñèäà àçîòà íà NO2, êîòîðûé
çàòåì òðåáóåòñÿ äëÿ çàõâàòà ÷àñòèö îêñèäà àçîòà íà ôàçå îáîãàùåíèÿ.
Îêñèä áîðà, êîòîðûé íàõîäèòñÿ â êàòàëèçàòîðå, âñòóïàåò çàòåì â ðåàêöèþ
è ïðåâðàùàåò îêñèä àçîòà â àçîò. Îäíàêî îáúåì íàêîïèòåëÿ îãðàíè÷åí è
÷åðåç íåñêîëüêî ìèíóò ðàáîòû äâèãàòåëÿ íà îáåäíåííîé ñìåñè îí äîëæåí
áûòü î÷èùåí. Äëÿ ýòîãî áëîê óïðàâëåíèÿ ïðåíóäèòåëüíî ïåðåâîäèò
äâèãàòåëü íà îáîãàùåííóþ ñìåñü â òå÷åíèå 3-9ñåêóíä. Ïîâûøàåòñÿ óðîâåíü
ìîíîêñèäà êàðáîíà è ãèäðîêàðáîíîâ, êîòîðûå ðàñùåïëÿþò îêñèä àçîòà íà
N2. Äàëåå öèêë ïîâòîðÿåòñÿ.
Ñòîèìîñòü ïëàòèíîâûõ ïëàñòèí çàíèìàåò 70% ñòîèìîñòè ñàìîãî
êàòàëèçàòîðà. Ïîýòîìó èñïîëüçîâàíèå äðóãîãî ýëåìåíòà ñî ñõîæèì
ýôôåêòîì ÿâëÿåòñÿ ìå÷òîé ëþáîãî ïðîçâîäèòåëÿ äèçåëüíîãî äâèãàòåëÿ.
Èñïîëüçîâàíèå ðåäêîçåìåëüíîãî ìåòàëëà ëàíòàíà, êîòîðûé èìååò
òàêèå æå êàòàëèòè÷åñêèå ñïîñîáíîñòè, êàê è ïëàòèíà, íî â ïÿòü ðàç
äåøåâëå, ñ÷èòàåòñÿ î÷åíü ïåðñïåêòèâíûì. Ñïåöèàëèñòû GM äîêàçàëè, ÷òî
äîáàâëåíèå â ñïëàâ ñòðîíöèÿ óâåëèâàåò ýôôåêòèâíîñòü êàòàëèçàòîðà åùå
íà 10%, à ïàëëàäèé íåéòðàëèçóåò ãèäðîêàðáîíû è ñåðó. Êðîìå òîãî,
òàêîé êàòàëèçàòîð íå òðåáóåò ïîâûøåíèÿ òåìïåðàòóðû äëÿ ðåãåíðàöèè.
Ïîýòîìó îí áîëåå äîëãîâå÷åí. Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî ÷åðåç òðè ãîäà íà÷íåòñÿ
ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî êàòàëèçàòîðîâ äÿë GM íà îñíîâå ëàíòàíà. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|